本、硕、博毕业于武汉理工大学国家一级重点学科船舶与海洋工程专业，2018年7月进入重庆交通大学担任专任教师，2021年11月获评副教授。船舶与海洋工程、机械专业硕士研究生导师，船舶与海洋工程领域国际顶尖期刊Ocean Engineering, Thin-Walled Structures审稿人，入选重庆交通大学青年拔尖人才支持计划。2024年6月，完成土木工程博士后科研工作。2024年1月获聘船舶与海洋工程领域TOP1、CSCD、中文核心期刊《中国舰船研究》第一届青年编委，并获评首届优秀青年编委及2024年度“十佳审稿人”。2024年9月获聘中国钢结构协会海洋钢结构分会第十届理事会常务理事，多次应邀在国家自然科学基金委员会青年学者论坛，中国造船学会船舶力学委员会结构强度学组工作会议作专题报告，与国内船舶与海洋工程领域高校、科研院所同行保持着良好的学术交流。

主要从事船舶与海洋工程结构焊接仿真、屈曲/屈服、断裂与极限强度等方面的研究。聚焦船舶随波浪起伏而不断发生中拱/中垂响应的客观现象，将船体结构极限强度研究从传统的单调载荷分析体系向循环载荷研究思路开拓，具有较好的突破性。主研国家自然科学基金面上项目1项，主持国家自然科学基金青年项目，重庆市自然科学基金面上项目，重庆市教委科学研究项目（重点、青年），国家水运安全工程技术研究中心开放基金，内河航运技术湖北省重点实验室开放基金等多项课题。近年来在Ocean Engineering/Ship Research/Marine Science and Technology/船舶力学/中国造船/中国舰船研究/舰船科学技术/船海工程/重庆交通大学学报（自然科学版）等国内外期刊发表相关研究论文多篇。2022年4月至今，团队在Ocean Engineering/China Ocean Engineering/中国舰船研究等期刊成体系发表或录用团队工作论文20余篇（含第一作者或通讯作者SCI一区4篇，SCI二区1篇，CSCD及中文核心15篇）。目前团队围绕船体等钢结构制造质量与服役性能协同提升新方法方面，开展持续攻关。团队研究基础扎实，科研氛围浓厚。欢迎踏实认真，有钻研热情的同学加入团队。成绩优秀的同学，可以推荐“双一流”高校攻读博士学位！

主要研究方向（不限）：

1.船体等钢结构极限强度理论、试验及数值模拟（单次、反复载荷）

2.钢结构热弹塑性有限元数值模拟（计算焊接力学）

3.钢结构焊接应力与变形精细评估

联系方式：15736106709；249611125@qq.com；13995643436（微信）