杨世聪，1973.8月生，四川绵竹人，桥梁与隧道工程专业、工学博士、高级工程师、硕士生导师，先后就职于中交二航局、招商局重庆交通科研设计院有限公司。长期从事在役桥梁结构损伤机理、评估、耐久性及健康监测、桥梁拉吊索腐蚀疲劳及服役寿命、桥梁施工监控等领域技术研究，主持重庆市自然科学基金创新发展联合基金1项、国家重点实验室开放基金1项，行业重点实验室开放基金1项，参与国家级科研项目1项，横向科研10余项，发表学术论文10余篇，发明专利3项，主持校级教改项目1项、课程思政示范项目1项，主编教材1部。

 

(1)重庆市教育委员会,重庆市自然科学基金创新发展联合基金, CSTB2023NSCQ-LZX0077,山区桥梁缆索系统全寿命周期环境与荷载耦合作用机制及长期性能研究,2023-10至2026-09,在研,主持；

(2) 国家自然科学基金委员会,面上项目,52178273,随机荷载与环境耦合作用下斜拉索锚固系统腐蚀疲劳损伤机理与长期性能研究,2022-01-01 至 2025-12-31, 在研,参与；

(3) 旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室（北京）,开放课题,20221225,超声相控阵技术识别混凝土内部缺陷的应用研究,2022-12至2023-12,结题,主持

(4) 交通运输部公路科学研究院桥梁结构安全技术国家工程实验室,公开课题, 20199016,基于频率法的索力测试试验研究,2019-09 至 2021-09,结题；

（5）横向科研项目10余项 。