张华庆  水力学及河流动力学博士后  交通部天津水运工程科学研究所副所长兼总工程师，港口水工建筑技术国家工程研究中心主任。从事港口航道工程领域基础理论、工程技术及应用研究30余年。行政分工负责学科建设、平台建设和科研条件建设。主持研制了国际领先的波浪-结构-地基耦合作用大型波浪水槽、大型土工离心机和“LC”型波浪水池等科学试验装置，研发了我国首个具有自主知识产权的专业软件《河流水流泥沙数值模拟软件（TK-2DC）》，创新提出海底悬浮隧道系统稳定性控制理论与方法，在河流与海岸水动力泥沙运动、港航水工结构及海底悬浮隧道等方面取得了系统性创新成果。获得“国家高等级航道网通航枢纽与船闸水力学创新研究与实践”等3项国家科技进步二等奖和政府特殊津贴。是科技部“十四.五”国家重点研发计划交通基础设施专项水运组组长。主持了国家重点研发计划项目《内河航道设施智能化监测预警与信息服务》、《战略性港口基础设施长期服役监测传感系统及应用》，沿海大型港口建设技术、港珠澳大桥和深中通道沉管沉放决策保障、长江干线航道整治，及“一带一路”十多个节点港口建设关键技术研究。